De pseudo-eindheffing is een nieuwe werkgeversheffing die van grote invloed kan zijn op de kosten van fossiele leaseauto's. In dit artikel leggen we helder uit wat de 52% pseudo-eindheffing precies inhoudt, voor wie en vanaf wanneer deze geldt, wat de financiële impact is en welke stappen u als werkgever slim kunt nemen. Kort, duidelijk en praktisch, zodat u direct kunt handelen.
De pseudo-eindheffing is een extra heffing die werkgevers moeten betalen over de fiscale bijtelling van een auto van de zaak wanneer die auto fossiele brandstof gebruikt. De heffing bedraagt 52% over de bijtelling. Omdat bijtelling voor veel reguliere personenauto's 22% van de cataloguswaarde is, betekent dit dat werkgevers een extra kostenpost krijgen die effectief neerkomt op ongeveer 11,44% van de cataloguswaarde per jaar (52% x 22% = 11,44%).
Ingangsdatum: voor nieuwe contracten: de maatregel geldt voor nieuwe fossiele leaseauto's vanaf de aangekondigde ingangsdatum.
Overgangsregeling: bestaande contracten lopen onder een overgangsregeling; uiteindelijk zullen ook oudere contracten worden meegenomen volgens de afgesproken overgangstermijnen.
Uitsluitingen: volledig elektrische en waterstofauto's zijn niet getroffen door deze heffing. Ook bestelauto's die uitsluitend zakelijk worden gebruikt en zelfstandigen zonder personeel vallen doorgaans buiten de regeling.
Belangrijk: de heffing is gericht op werkgevers, zij zijn de partij die de pseudo-eindheffing afdraagt.
De werkgever betaalt de pseudo-eindheffing. Deze wordt berekend per loontijdvak over de bijtellingsgrondslag van de betreffende auto. In de praktijk betekent dit dat de totale kosten per leaseauto voor de werkgever substantieel stijgen. Wettelijk is de mogelijkheid om deze heffing direct door te schuiven naar de werknemer beperkt: de heffing is een werkgeverslast en is niet zomaar via de loonstrook te verrekenen door een hogere eigen bijdrage van de werknemer.
Wil je voorkomen dat de pseudo-eindheffing onverwacht zwaar op de begroting drukt? Dan zijn een paar stappen cruciaal:
Herbereken TCO van alle lopende leasecontracten en nieuwe aanvragen.
Maak een transitieplan richting elektrisch of hybride rijden.
Voer een medewerkerbudget in, zodat medewerkers binnen een vaste financiële ruimte kiezen.
Onderzoek alternatieve mobiliteit zoals deelfietsen, mobiliteitspassen of OV-vergoedingen.
Betrek HR, Finance en Directie voor een gedragen wagenparkbeleid.
Door vooruit te plannen voorkom je dat deze heffing een onverwachte kostenpost wordt.
De pseudo-eindheffing van 52% maakt fossiele leaseauto's aanzienlijk duurder en zorgt ervoor dat werkgevers anders moeten gaan denken over mobiliteit. Het is nu hét moment om keuzes te maken die financieel én toekomstbestendig zijn.Of het nu gaat om elektrificatie, shortlease, occasion lease of een compleet nieuw wagenparkbeleid, A1 Car Lease staat klaar om je te helpen.
Auteur: Team A1 Car Lease